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中铁大桥局集团第一工程有限公司为杭州湾跨海大桥进行运营阶

信息来源：河南省测绘局发布日期：2010-08-12 浏览次数：字号：[ 大中小 ]

本报讯（记者王红闯通讯员丁玉红）报道近日，从中铁大桥局第一工程有限公司获悉，该公司针对杭州湾繁杂环境，在大桥建设五年时间里成功对杭州湾大桥进行测量控制后又运用成熟的大桥监测经验，按照国家B级GPS精度，一、二等水准精度对大桥监测基准控制网平面和高程进行监测和沉降观测，连续二年对杭州湾跨海大桥进行运营阶段健康监测。

杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，是目前世界上最长的跨海大桥。杭州湾大桥工程全长36公里，海上段长度达32公里，地处沿海大通道的咽喉，是世界强潮海湾地区之一，受强潮影响较大，水流湍急，变幻莫测。桥梁结构基础的稳定是确保桥梁安全运营的前提，桥梁基础的沉降会给桥梁结构造成多方面不利影响。过大沉降，特别是基础不均匀沉降会引起桥梁结构产生过大的附加内力、桥梁线形的恶化以及桥梁附属设施（支座、伸缩缝、栏杆等）的损坏。因此，确保大桥建成后能健康、安全地运营，保证其耐久性，是桥梁管理的首要任务。中铁大桥局第一工程有限公司承担了对杭州湾跨海大桥运营测控监测任务，在实测中克服多种困难，攻克各种技术难关，针对杭州湾跨海大桥运营测控监测项目周期性强，作业时间密集，呈阶段性（外业作业集中在3月、6月、9月、12月）的特点，通过大量的数据采集与科学分析，监测大桥形变情况，为大桥的养护管理提供辅助决策和测绘保障服务。

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